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華府智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)的亞洲海事透明度倡議(Asia Maritime Transparency Initiative, AMTI)日前公布衛星圖,比較中國大陸、馬來西亞、菲律賓、越南及台灣等南海主權聲索國於南海各機場跑道長度。

中國時報【周思宇╱台北報導】

智庫並分析太平島現況,指太平島1195公尺長的機場跑道目前正在整修中,預計2015年底信用貸款債務協商完工,跑道兩頭設置停機坪;根據跑道長度評估,可容納F-16戰機和C-130運輸機的起降,甚至還可能提供P-3C反潛偵察機起降。

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智庫指出,其中跑道最長的是陸方的永暑島,長約3000公尺;馬來西亞的彈丸礁,長約1368公尺次之;我國太平島是1195公尺則位居第3;第4是菲律賓中業島的1000公尺;第5為越南長沙島的500公尺。

中國大陸近年積極填海造陸,南海區域情勢逐漸升高。智庫表示,中國大陸永暑礁跑道若完工,將完善陸方的空中戰力,屆時可起降海上偵察機、戰機,提升南海區域監控程度。

美智庫指出,我南沙太平島跑道預計年底完工,屆時可起降F-16戰機、C-130運輸機及P-3C反潛偵查機。對此,國防部發言人羅紹和昨未正面回應,僅表示太平島機場完工後,可繼續提供空軍C-130執行人道救援任務,以善盡我國身為國際公民責任。

羅紹和強調,我國執行太平跑道周邊設施強化作業,係基於飛航安全考量,可提供C-130運輸機執行人道救援任務。

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